A kormány most rendelettel törli el az összes szerződést, amelyek még reményt adhattak az érintetteknek, hogy a beruházás nem végleg veszett el. Egyedül Lázár János építési és közlekedési miniszter tehet kivételt.
Az átütemezett tervek szerint 2026-tól működnie kellene, de a Lázár-féle minisztérium miatt újabb csúszás jöhet.
Lázár János építési és közlekedési miniszter rapid módon nevezett ki több mint harminc vezetőt az állam közlekedési cégeihez. Sok sikeres menedzser van köztük, de kevesen láttak közelről közlekedési vállalatokat.
Változott az Orbán-kormány személyzeti politikája: mostanság olyanok juthatnak pozíciókhoz, akik azt ígérik, a jelenlegi pénzügyi keretek között is képesek a hatékonyság növelésére. Az elmúlt hetekben nemcsak a katonaságnál és a tudománypolitikában hullottak a fejek, hanem a MÁV–Volánbusz-csoportnál és az MVM-nél is.
Az igazgatóságok elnökei mindenütt 1 624 000, az igazgatósági tagok és a felügyelőbizottsági elnökök 1,16 millió, a felügyelőbizottsági tagok pedig 696 ezer forintot kapnak.
Az építési és közlekedési minisztert az Országgyűlés Vállalkozásfejlesztési Bizottsága hallgatta meg.
A miniszter szerint az illegálisan finanszírozott liberális ügynökök a magyar szuverenitás ellen vívták harcukat a választások idején, hogy újabb szövetségest szerezzenek a háborún nyerészkedők táborának.
Budapest főpolgármesteréhez hasonlóan Hódmezővásárhely vezetője, Márki-Zay Péter is perelné az államot, ő az elmaradt állami támogatás miatt. A keresetet még az a jogi gárda küldte el a bíróságra, amelynek tagjai közül gyakorlatilag már egy sincs a hivatalban. A város a működőképesség határán lehet.
A program fő felelőse Lázár János építési és közlekedési miniszter, de fontos feladatokat kapott a nemzeti parkokon keresztül Nagy István agrárminiszter is.
A Volán után az állami vasutak irányítását is megváltoztatta az építési és közlekedési miniszter.
A miniszter nem moziba készül, csak reklámoz.
Korábban az UNESCO az építkezés azonnali leállítását kérte, és környezetvédelmi szervezetek is számos alkalommal tiltakoztak a környezetkárosító állami beruházás ellen.
Arról azonban nem intézkedett a kormány, hogy ki vegye át a feladatot. A koordinálást a Pest vármegyei főispán helyett a fővárosira bízták.
Lázár János helyettese szerint álságos, hogy a szocialisták tesznek fel kérdéseket a közpénzből felújított állami kastélyok ingyen magánkézbe adásáról.
Ezért tartja jó ötletnek a kastélyok szétosztogatását.
2014 októberében még nem működött Rogán Antal propagandagépezete, így a jelenlegi tudásunk alapján a kormány a saját médiájának köszönhette, hogy a kitiltási ügyből ekkora botrány lett. A hozzánk eljutott információk szerint az amerikai kormányzat most is valamilyen nyomásgyakorlásra készülhet, és felmerült, hogy újabb embereket tilthatnak ki Amerikából. Cikkünkben felidézzük a 9 évvel ezelőtti ügy körülményeit.
A térségben Románia a második helyre pályázik Lengyelország mögött fegyvergyártásban, a NATO- és az EU-tagállamok kiemelt fegyverexportőre lehet.
A kastélyok után az állami tulajdonú műtárgyak is elveszíthetik közkincs jellegüket: Az építésügyi miniszter most a műtárgyvédelemnek megy neki, a Műtárgyfelügyeleti Hatóság vezetőjét leváltotta. Lázár úgy kedvezne a történelmi arisztokráciának, hogy a NER elitjét is helyzetbe hozza.
Leváltották az Építési és Közlekedési Minisztérium alatt működő, a műkincseket a pusztulástól vagy az eltűnéstől megóvó Műtárgyfelügyeleti Hatóság vezetőjét, annak szakmai tanácsadó szervét pedig a HVG információi szerint szétzavarják.
